ความยาวฐานล้อที่แนะนำ
3365 mm
ปริมาตรบรรจุ
6 m³
ประสิทธิภาพ
แรงอัด 0.65-0.75 t/m³
1 โครงสร้างของตัวรถ
รถบรรทุกอัดขยะรุ่น YSG7 Refuse Compactor ประกอบด้วยอุปกรณ์หลัก ได้แก่ ชุดเก็บขยะ, ชุดบรรทุก, ระบบไฮดรอลิก, แชสซี, ระบบไฟฟ้า, กล่องบรรจุ, ชุดอุปกรณ์เสริม และระบบกำลังขับเคลื่อน
1.2 ฟังก์ชัน การใช้งาน และคุณสมบัติเด่น
YSG7 Refuse Compactor คือรถบรรทุกอัดขยะรุ่นใหม่ล่าสุดที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์การเก็บและขนย้ายขยะมูลฝอยในเขตเมืองยุคใหม่ ผลิตโดย XCMG ตัวรถออกแบบให้ปิดสนิท สามารถอัดขยะและเททิ้งได้ด้วยระบบอัตโนมัติ พร้อมมีถังเก็บน้ำเสียเฉพาะ ช่วยแก้ปัญหาการรั่วไหลและลดมลพิษทุติยภูมิจากการขนส่งขยะได้อย่างสิ้นเชิง
รถรุ่นนี้มีจุดเด่นคือ ประหยัดพลังงานและคุ้มค่าในการใช้งาน ควบคุมง่าย บรรทุกได้ปริมาณมาก เคลื่อนที่คล่องตัว และทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับการเก็บและขนย้ายขยะในพื้นที่ที่มีความหนาแน่นของประชากรสูง เช่น ริมถนน พื้นที่อยู่อาศัย โรงเรียน และโรงพยาบาล
คุณสมบัติเด่นของ YSG7 Refuse Compactor
a) ดีไซน์ใหม่ทั้งคัน — ตัวรถออกแบบภายนอกใหม่ทั้งหมด ให้รูปลักษณ์สวยงาม ทันสมัย และดูโดดเด่นยิ่งขึ้น
b) เทคโนโลยีอัดขยะสองทิศทาง — อัตราการอัดสูง กล่องบรรทุกขนาดใหญ่ รางเลื่อนแผ่นดันถูกติดตั้งแบบสมมาตรทั้งสองด้าน ให้ความแข็งแรงสูง มีเสถียรภาพ เคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น เทขยะได้หมดจด และทำงานได้อย่างเชื่อถือได้
c) เทคโนโลยีการกรองความละเอียดสูง — น้ำมันที่กรองแล้วมีความสะอาดตามมาตรฐาน NAS9 รับประกันคุณภาพและสภาพแวดล้อมการทำงานของระบบ พร้อมยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนไฮดรอลิกทุกชิ้น
d) ระบบทำความสะอาดประตูท้ายอัตโนมัติ — เมื่อยกประตูท้าย ตัวปาดขยะจะทำความสะอาดซ้ำ เพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีเศษขยะตกค้างระหว่างการเททิ้ง
e) ระบบปฏิบัติงานอัจฉริยะ — รองรับการทำงานแบบหลายรอบ ตั้งแต่การบรรทุก การเคลื่อนไหว ไปจนถึงการแสดงสถานะการทำงานอย่างชัดเจน
f) ดีไซน์โมดูลาร์ของชุดยกถังขยะ — สามารถสลับใช้อุปกรณ์เก็บขยะได้หลากหลายรูปแบบอย่างไร้รอยต่อ เช่น การเก็บแบบใช้ถัง หรือแบบใช้บุ้งกี๋
คุณสมบัติทางเทคนิคของ YSG7 Refuse Compactor
ระบบท่อระบายน้ำเสียกลาง — ป้องกันการรั่วไหลของน้ำเสีย พร้อมการออกแบบแบบบูรณาการระหว่างถังบรรจุและถังน้ำเสีย ช่วยแก้ปัญหามลพิษจากการรั่ว ซึม ฟอง และหยดน้ำได้อย่างสมบูรณ์ ลดมลพิษทุติยภูมิในขั้นตอนการอัด การบรรทุก และการขนส่งขยะ
รางเลื่อนแบบสไลด์พร้อมตัวเลื่อนไนลอนพิเศษ — ลดแรงเสียดทาน ให้ความทนทานยาวนาน และช่วยให้ใบปาดขยะเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น
กลไกการอัดแบบใบปาดสไลด์มุมกว้าง ร่วมกับ กระบอกไฮดรอลิกขับเลื่อนแบบดัน — เพิ่มประสิทธิภาพการอัดขยะ อัตราการอัดสูงกว่าผลิตภัณฑ์ทั่วไปกว่า 20% ช่วยเพิ่มความสามารถในการบรรทุกของทั้งคัน
ระบบป้องกันการไหลย้อนของขยะ — ใช้แผ่นบังเพื่อป้องกันไม่ให้ขยะไหลกลับลงถังป้อน ทำให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ
ระบบทำความสะอาดซ้ำระหว่างการเททิ้ง — เมื่อยกประตูท้าย ใบปาดขยะจะทำความสะอาดอีกครั้ง เพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีเศษขยะตกค้าง
โครงสร้างหลักของกล่องบรรจุ ผลิตจากเหล็กโครงสร้างกำลังสูง พร้อมมุมโค้งมนทั้งสี่ด้าน น้ำหนักเบา ประหยัดพลังงาน บรรทุกได้มาก ป้องกันการบิดงอของตัวกล่อง และมีความคุ้มค่าในการใช้งาน
การออกแบบโมดูลาร์ของชุดยกถังขยะ — สามารถเลือกใช้อุปกรณ์เก็บขยะได้หลายรูปแบบตามความต้องการ เช่น การเก็บแบบถัง หรือแบบบุ้งกี๋
รางเลื่อนแผ่นดันแบบร่องสมมาตรทั้งสองด้าน — ให้ความแข็งแรงของรางสูง มีเสถียรภาพ ไม่ทำให้พื้นกล่องบิดงอ เคลื่อนที่ได้ราบรื่น เทขยะได้หมดจด และทำงานได้อย่างเชื่อถือได้
ระบบไฮดรอลิกกลาง — เมื่อทำงานโดยไม่รับโหลด น้ำมันไฮดรอลิกจะถูกส่งกลับถังโดยตรง ลดการเกิดความร้อนในระบบ
วาล์วลมหลายทางแบบนิวเมติก — สามารถสลับการทำงานได้รวดเร็วเพื่อทำงานโหลด ลดต้นทุนการผลิตเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน และเพิ่มความคุ้มค่าต่อผู้ใช้งาน
ระบบควบคุมการตกกลับของชุดป้อนขยะด้วยแรงโน้มถ่วง + การหน่วงการไหล — ทำให้การตกกลับราบรื่น ไม่ต้องพึ่งพากำลังจากระบบหลัก
เทคโนโลยีการกรองความละเอียดสูง — ระบบติดตั้งชุดกรองน้ำมันทั้งทางเข้าและทางกลับ เพื่อให้ความสะอาดของน้ำมันได้มาตรฐาน และยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนไฮดรอลิกทุกชิ้น
ระบบและการทำงานของ YSG7 Refuse Compactor
ระบบควบคุมการบรรทุกด้านหลัง ใช้การควบคุมด้วยสายไฟ (Wire Control) พร้อมปุ่มสวิตช์ เพื่อความสะดวกสบายในการทำงานบรรทุกซ้ำ ๆ
โหมดทำงานอัตโนมัติและแมนนวล สามารถสลับได้อย่างอิสระ รองรับสภาพการทำงานที่หลากหลาย
การควบคุมการเททิ้งจากภายในห้องโดยสาร ใช้แผงควบคุมระบบสื่อสาร CAN (CAN Communication Keypad) ที่มีอินเทอร์เฟซใช้งานง่าย ไอคอนชัดเจน แสดงข้อมูลการทำงานและสถานะได้ครบถ้วน พร้อมระบบแจ้งเตือนและคำเตือนการใช้งานผิดวิธี เพื่อลดความผิดพลาดและทำให้ควบคุมได้ง่ายขึ้น
ระบบออกแบบป้องกันความล้มเหลว โดยใช้การเผื่อเวลา (Time Redundancy) เพื่อป้องกันปัญหาสวิตช์ตรวจจับขัดข้อง พร้อมระบบตรวจจับอัจฉริยะที่สามารถแยกแยะสัญญาณผิดปกติ ป้องกันการสั่งงานผิด และเพิ่มความเสถียรของระบบในสภาพการทำงานที่ซับซ้อน
ระบบเร่งรอบอัตโนมัติ เพื่อให้ปั๊มไฮดรอลิกและรอบเครื่องยนต์ทำงานสอดคล้องกันอย่างเหมาะสม
การออกแบบระบบไฮดรอลิกและโครงสร้างการอัดที่ล้ำสมัย
ระบบไฮดรอลิกได้รับการปรับแต่ง และใช้โครงสร้างการอัดที่พัฒนาแล้ว (เมื่อกระบอกเลื่อนและรางเลื่อนอยู่ในระนาบเดียวกัน แรงอัดที่เกิดขึ้นจะเป็นแรงตรงจากกระบอก ไม่ใช่แรงองค์ประกอบ) ส่งผลให้การอัดมีแรงสูงและอัตราการอัดมาก
แผ่นดันออกแบบให้รับทิศทางการบรรจุขยะ (พื้นผิวโค้ง) ช่วยให้ขยะทุกประเภทถูกอัดอย่างสม่ำเสมอและเต็มพื้นที่กล่องโดยไม่มีมุมอับ ช่องว่าง หรือการอุดตัน